5 faits concernant les balais d’essuie-glace
  1. La durée de service moyenne d’un balai d’essuie-glace est d’un an. Au-delà, leur efficacité diminue.
  2. L’usure de l’élément se manifeste par des taches d’eau, lignes ou marques qui restent sur la surface après le fonctionnement des essuie-glaces, mais aussi par l’apparition de grincements ou autres bruits inhabituels lorsqu’ils sont en fonction.
  3. L’usure prématurée des balais d’essuie-glace est causée par des changements fréquents de température, une exposition permanente à des produits chimiques, ou par les rayons directs du soleil. Il est déconseillé d’effectuer le nettoyage du pare-brise sans activer le liquide de nettoyage, ou lorsque les balais sont recouverts de gel : une friction trop importante réduit considérablement la longévité du balai. Les têtes de rotule au niveau de l’articulation doivent aussi être nettoyées et graissées, ce qui évitera le risque de blocage.
  4. Le travail de réparation consiste généralement en le remplacement de l’élément en caoutchouc. Pour son remplacement, vous devez pousser sur les attaches pour les faire sortir, retirer le caoutchouc usé, et le remplacer par un neuf.
  5. Si le cadre lui-même est endommagé, ou que les têtes de rotule sont cassées, la pièce doit être remplacée dans son ensemble. Pour ceci, vous devez décoller le bras du balai d’essuie-glace du pare-brise à l’arrêt, relâcher l’attache, et soigneusement détacher le balai du bras. Les balais d’essuie-glace avant doivent être remplacés en paires.

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Un bon aperçu de la place de conducteur –c’est la composante la plus importante de la conduite sûre. Pour l'amélioration de l'aperçu des conditions défavorables de temps les automobiles modernes sont regroupés par les essuie-glaces électriques (dans l'usage - "les balayeurs municipaux"), la tâche de qui : le nettoyage de la pare-brise de l'eau, de la neige et de la boue.

Plus tôt, on produisait le pare-brise de l'automobile de la forme plate, on avait une seule palanche - il était suffisant pour assurer la pression égale de la bande de caoutchouc sur le verre par toute la longueur. À l'apparition des verres concaves on avait besoin des balayeurs municipaux d'automobile plus complexes, qui changeraient la courbure dans la mesure du tournant, en créant de nouveau la pression égale par la surface nettoyée. Les brosses - les éléments ouvriers de l'essuie-glace éprouvant les influences mécaniques, de température et chimiques. C'est pourquoi on leur impose les exigences rigides: régulièrement et qualitativement nettoyer de diverses pollutions toute la surface embrassée par eux, non seulement plat, mais aussi le verre convexe, dans une large gamme des vitesses de l'automobile et les conditions de la température; posséder la résistance suffisante à l'usure (la durée de service d’une brosse qualitative à l'observation des conditions de l'exploitation, en général, ne doit être moin d’une année); ne pas griffer (effacer) le verre.

La structure classique des balayeurs municipaux comprend la carcasse rigide, c'est pourquoi les appellent "de carcasse". Les structures près de tous les balais d'essuie-glace comprend la carcasse et la bande de caoutchouc fixée dans lui, qui nettoie le verre. L'installation de la carcasse est définie par le montant et la courbure de la pare-brise : en général, c'est l'ensemble des bras accouplement articulé, dont au supérieur d'eux on dispose le noeud de la fixation vers le levier de l'essuie-glace.

S’ il est venu le temps du remplacement de l'essuie-glace à cause de l'endommagement ou l'usure du mécanisme, ne vous dépêchez pas à l'auto-service ou aux magasins spécialisés. Premièrement, souvent dans ces magasins on demandera le temps pour livrer l'essuie-glace qui vient notamment pour votre automobile. Deuxièmement, le coût sera presque à deux fois plus haut que dans le magasin en ligne. Malgré le fait que vous vouliez remplacer – les balais d'essuie-glace ou les gommes, notre Internet magasin vous proposera le meilleur prix et une grande gamme.

Balai d'essuie-glace
KAMOKA | 26525
  • Longueur [mm]: 525
  • Version de balai d'essuie-glace: Standard
  • Gamme de produits: Classic
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Balai d'essuie-glace
KAMOKA | 26600
  • Longueur [mm]: 600
  • Version de balai d'essuie-glace: Standard
  • Gamme de produits: Classic
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Balai d'essuie-glace
STARK | SKWIB-0940042
  • Longueur [mm]: 350
  • Longueur [pouces]: 14
  • Quantité: 1
  • Adaptateur ajouté: R
  • Adaptateur conforme: U
  • Poids [kg]: 0,11
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Balai d'essuie-glace
STARK | SKWIB-0940037
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Longueur [mm]: 280
  • Longueur [pouces]: 11
  • Numéro d'information technique: C1
  • Consulter instructions/montage
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Balai d'essuie-glace
VALEO | 575535
  • Longueur [mm]: 350
  • Longueur [pouces]: 14
  • Quantité: 1
  • Version de balai d'essuie-glace: Standard
  • Gamme de produits: FIRST
  • Adaptateur ajouté: R
  • Adaptateur conforme: U
  • Poids [kg]: 0,11
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Balai d'essuie-glace
BOSCH | 3 397 011 211
  • Longueur 1 [mm]: 340
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace sans spoiler, Standard
  • Gamme de produits: ECO
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Balai d'essuie-glace
VALEO | 575550
  • Longueur [mm]: 500
  • Longueur [pouces]: 20
  • Quantité: 1
  • Version de balai d'essuie-glace: Standard
  • Gamme de produits: FIRST
  • Adaptateur conforme: U
  • Poids [kg]: 0,14
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Balai d'essuie-glace
HELLA | 9XW 178 878-191
  • Côté d'assemblage: avant
  • Longueur [mm]: 475
  • Longueur [pouces]: 19
  • Quantité: 1
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
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Balai d'essuie-glace
BOSCH | 3 397 004 667
  • Longueur 1 [mm]: 400
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace sans spoiler, Standard
  • Gamme de produits: ECO
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Balai d'essuie-glace
BOSCH | 3 397 004 668
  • Longueur 1 [mm]: 450
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace sans spoiler, Standard
  • Gamme de produits: ECO
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