Rotule de suspension acheter au prix les compétitifs

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Rotule inferieur

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Les charnières sphériques parfois appelées comme les liaisons articulées (CS), ou, conformément au principe de l'action, les paliers du glissement, sont appliquées pour le lien des éléments des voitures et les mécanismes, mobile assez l'un l'autre, en régime du glissement. Les liaisons articulées sont utilisées aux arbres pas assez rigides admettant les oscilations entre l'arbre et le corps du mécanisme, en particulier, quand les supports sont portés sur les distances considérables. Les charnières sphériques et les bouts existent dans de diverses exécutions, avec de diverses surfaces du glissement pour l'application définie. Selon le principe de l'entretien les charnières sphériques se subdivisent en charnières demandant de l'entretien en cours de l'exploitation et les charnières ne demandant pas un tel service (autolubrifiants).

Les charnières du type donné comprennent l'anneau intérieur dont la surface extérieure est convexe et sphérique, à qui correspond l'anneau extérieur dont la surface intérieure est concave et sphérique. La structure prend en considération la possibilité de charnière d'assurer le centrage automatique entre l'arbre et le corps ou la possibilité du déplacement à cause de petits croisements, quand le changement de la direction des vitesses du glissement est assez lent. Les liaisons radiales articulées demandant l'entretien, ont la combinaison des surfaces de contact du type acier/acier et ont besoin du graissage périodique. Grâce à une bonne opposition des surfaces du glissement à l'usure les données des CS sont utilisées, particulièrement, à de hautes charges des directions variables, les charges de choc, ainsi que les charges augmentées statiques.

Les charnières avec l'anneau élargi intérieur sont utilisées souvent pour le montage de force hydro- et pneumo-cylindres. Les anneaux extérieurs de ces charnières sphériques ont la fracture et sous l'effet de la charge prennent la forme ovale. C'est pourquoi pour la mesure correcte du jeu au montage ils doivent être montés dans le moyeu ayant le diamètre intérieur égal au diamètre nominal de la charnière extérieur. Le choix compétent de type de la charnière pour une application concrète dépend de la variété des facteurs. Le type de la charnière (radial, au contact oblique ou axial) dépend, avant tout, de la direction de la charge jointe. Le choix de la combinaison des surfaces du glissement dépend du moyen de l'influence de cette charge (unidirectionel ou alternatif).

S'il vous est nécessaire de remplacer la charnière sphérique, sans méditations passez à notre Internet magasin, et choisissez le détail dont vous est nécessaire. Ici on propose à nos acheteurs un grand choix des charnières sphériques pour n'importe quelle marque de l'automobile. Ayant fait la commande vous épargnerez le temps et l'argent. Et nous à notre tour vous livrerons votre commande aux termes courts. En dehors de la charnière sphérique, vous pouvez aussi acquérir d'autres pièces de rechange d'automobile, par exemple, les paliers de l'amortisseur, la bobine d'allumage, la palette d'huile ou le vaporisateur et toute cela dans notre Magasin en ligne.

Rotule de suspension
MASTER-SPORT 14767-SET-MS
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, côté conducteur ou passager
  • Dimension du cône [mm]: 16
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur MASTER-SPORT 14767-SET-MS
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Rotule de suspension
KAMOKA 9040137
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimension du cône [mm]: 16
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur KAMOKA 9040137
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Rotule de suspension
A.B.S. 220017
  • Dimension du cône [mm]: 14,9
  • Filetage: M12X1.5 RHT
  • Poids [kg]: 0,50
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur A.B.S. 220017
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Rotule de suspension
A.B.S. 220409
  • Dimension du cône [mm]: 16,0
  • Filetage: M12
  • Poids [kg]: 0,66
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur A.B.S. 220409
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Rotule de suspension
A.B.S. 220330
  • Dimension du cône [mm]: 20,3
  • Filetage: M16X1.5 RHT
  • Poids [kg]: 0,56
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur A.B.S. 220330
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Rotule de suspension
A.B.S. 220418
  • Dimension du cône [mm]: 18,0
  • Poids [kg]: 0,52
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur A.B.S. 220418
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Rotule de suspension
FEBI BILSTEIN 11850
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur
  • Dimension du cône [mm]: 16
  • Poids [kg]: 0,214
  • L'état: Nouveau
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Rotule de suspension
FEBI BILSTEIN 02942
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur
  • Dimension du cône [mm]: 19
  • Poids [kg]: 0,306
  • L'état: Nouveau
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Rotule de suspension
NIPPARTS J4862028
  • Taraudage/Filetage 1: M14X1,5
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur NIPPARTS J4862028
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Rotule de suspension
STARK SKSL-0260212
  • Côté d'assemblage: avant
  • L'état: Nouveau
Rotule inferieur STARK SKSL-0260212
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3 ans de garantie pour Rotule de suspension
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